Hier ein kurzer Erfahrungsbericht vom Umrüsten einer Luna 50 CL auf den CasaLambretta 75er Satz inkl. Montage eines Up&Over-Auspuffs wie er Original auf der 75er Vega/Cometa vorhanden ist.
In der österreichischen Zeitschrift "Motorrad" erschien in der Ausgabe Nr. 10 vom 07.03.1953 ein Artikel über die neuen Lambretta-Modelle von 1953.
Hier neu entdeckt zum Nachlesen!
Eine der erfolgreichsten, wenn nicht DIE erfolgreichste Lambretta-Lizenz-Produktion gab es in Frankreich, genauer gesagt in der Nähe von Troyes, der Hauptstadt der Champagne.
Ebi Bosshard hat uns ein sehr schönes Büchlein über die Produktionsstätte in Troyes zur Verfügung gestellt - seht selbst!
Die Firmen MAS Morandi G. und Ezio Bernasconi (beide in Lugano) führten ab den 50er-Jahren je einen Vertrieb von Auto- und Scooter-Ersatzteilen und von Werkzeugen.
Es gab natürlich auch den Lambretta-Zubehör-Katalog...
Wer hat schon nicht mal für seine Restauration oder für die Vorbereitung zur MFK-Abnahme nach dem richtigen Typenschein gesucht?
Hier wird Dir geholfen...!